Первая грузовая компания начала списывать вагоны-цементовозы и до конца текущего года будет списано 2800 вагонов, что составляет - 18% от всего имеющегося у компании парка хопперов-цементовозов (примерно 10% от парка России). В компании считают, что цены на перевозки грузов действующие в настоящее время не позволяют содержать вагоны и единственной альтернативой списания является увеличение цен на перевозку цемента.

Напомним, что в настоящее время аренда вагонов составляет около 300 рублей в сутки, в зимний период 2008-2009 года они составляли около 600 рублей, а в 2007 году, когда рынок цемента был на подъеме, стоимость аренды цементовозов достигала 1500 рублей в сутки.

ПГК считает, что для сохранения и обновления парка цементовозов необходимо втрое поднять действующие тарифы, в противном случае возить цемент через несколько лет будет нечем. Однако производители цемента не готовы к столь значительному увеличению тарифов на перевозку грузов, так как в настоящее время рынок лежит на дне и цементники работают на грани рентабельности.

Источник http://www.kommersant.ru/